যুক্তরাষ্ট্র, ইসরায়েল ও ইরান-এর মধ্যকার চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে মধ্যপ্রাচ্যের হরমুজ প্রণালি-তে প্রায় তিন মাস ধরে আটকে আছে বাংলাদেশের পতাকাবাহী রাষ্ট্রায়ত্ত জাহাজ ‘এমভি বাংলার জয়যাত্রা’। বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন (বিএসসি) মালিকানাধীন জাহাজটিতে থাকা ৩১ জন নাবিকের সবাই বাংলাদেশি। এর মধ্যে তিনবার হরমুজ প্রণালি অতিক্রমের চেষ্টা করেও ব্যর্থ হয়েছে জাহাজটি।
পরিবার-পরিজন থেকে দূরে থেকে জাহাজেই ঈদুল ফিতর কাটানোর পর এবার ঈদুল আজহাও সাগরে ভাসমান অবস্থায় কাটাতে হচ্ছে নাবিকদের। দীর্ঘ অনিশ্চয়তা ও উৎকণ্ঠার মধ্যে দিন পার করছেন তারা। যদিও বিএসসি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, নাবিকেরা সবাই সুস্থ আছেন এবং স্বাভাবিক জীবনযাপন করছেন।
জাহাজে থাকা নাবিকদের ভাষ্য, খাবার ও পানির কোনো সংকট নেই। তবে সার্বক্ষণিক মিসাইল ও ড্রোন হামলার শঙ্কা এবং তীরে নামার সুযোগ না থাকায় মানসিক চাপের মধ্যে রয়েছেন তারা।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক নাবিক বলেন, সাগরে দীর্ঘদিন থাকার অভিজ্ঞতা তাদের নতুন নয়। কিন্তু যুদ্ধ পরিস্থিতির মধ্যে আটকে থাকার অভিজ্ঞতা এবারই প্রথম। পরিবার থেকে দূরে পরপর দুই ঈদ কাটানো তাদের জন্য অত্যন্ত কষ্টের বলে জানান তিনি।
বিষয়টি নিয়ে বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর এম মাহমুদুল মালেক বলেন, জাহাজে থাকা নাবিকেরা সুস্থ আছেন এবং তাদের সুযোগ-সুবিধা বাড়ানো হয়েছে। জাহাজটি নিরাপদে ফিরিয়ে আনতে সর্বোচ্চ চেষ্টা চলছে বলেও জানান তিনি।
বিএসসি সূত্রে জানা গেছে, ভারত থেকে পণ্য বহন করে গত ২ ফেব্রুয়ারি হরমুজ প্রণালি পেরিয়ে পারস্য উপসাগরে প্রবেশ করে ‘বাংলার জয়যাত্রা’। পরে কাতারের একটি বন্দর থেকে স্টিল কয়েল বোঝাই করে ২৭ ফেব্রুয়ারি সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেবেল আলী বন্দরে পৌঁছায় জাহাজটি। এর পরদিন ইরানে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের হামলার পর পুরো অঞ্চলে উত্তেজনা ছড়িয়ে পড়ে এবং সেখানেই আটকা পড়ে জাহাজটি।
গত ১১ মার্চ জেবেল আলী বন্দরে পণ্য খালাস শেষ হওয়ার পর কুয়েত থেকে নতুন পণ্য নেওয়ার পরিকল্পনা থাকলেও যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে তা বাতিল করা হয়। পরিবর্তে জাহাজটি নিরাপদে দেশে ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেয় বিএসসি।
যুদ্ধবিরতি কার্যকর হওয়ার পরও জাহাজটি হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করতে পারেনি। সর্বশেষ গত ১৭ এপ্রিল সৌদি আরবের রাস আল খায়ের বন্দর থেকে রওনা দিয়ে প্রায় ৪০ ঘণ্টা চলার পর হরমুজের কাছাকাছি পৌঁছে ইরান সরকারের কাছে অনুমতি চাইলেও তা প্রত্যাখ্যান করা হয়।
পরে জাহাজটিকে ঘুরিয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাতের মিনাসাকার বন্দরের বহির্নোঙরে নিয়ে যাওয়া হয়। বর্তমানে ৩৭ হাজার টন সার নিয়ে জাহাজটির দক্ষিণ আফ্রিকার কেপটাউন অথবা মোজাম্বিকে যাওয়ার পরিকল্পনা থাকলেও তা এখন অনিশ্চয়তার মধ্যে রয়েছে।
